協鑫電港一包多車未來3年覆蓋80%商用車補能

6月8日，GCL能科正式發布GCL Teleport系列自研產品。歷時近一年打造的“三劍客”、共享電池組、數字化運營平臺三大核心產品亮相，為當下炙手可熱、舉世矚目的電動化交出了一份答卷。

“新能源汽車的普及是中國從汽車大國向汽車強國邁進的重要標志。GCL Teleport以解決行業痛點為使命應運而生?！盙CL能科CEO兼CTO李雨君表示，“GCL電訊以綠電為源，容量第一；以汽車為能源載體，以電池為核心資源，以港口為基礎設施，‘CSE’是首個以兼容、共享、智能、便捷、經濟安全為核心的技術框架標準。依托‘超級母港’，構建綠色電力、港站、汽車、電池、儲能生態閉環，推出綠色出行一體化解決方案，實現一港多功能、一網互聯。哪里有商品，哪里就有汽車。

首創“CSE”技術架構，解決行業三大痛點。

2021年，中國新能源汽車銷售352萬輛，同比增長157.5%，新能源汽車保有量達到784萬輛，遠超預期。新能源汽車逐漸被用戶接受，但能量補充的問題仍在喉嚨里。

“未來的能源應該由科技來解碼。未來的能源是以數字為基礎的，未來的能源是共生共享的。我們必須抓住每一次變革的機會，創新科技，推動行業迭代前進?！痹谡劦饺绾卧陔p碳目標下全面推進出行電動化發展時，李雨君道出了其中的關鍵。

雖然換電模式具有車輛運行效率高、購車成本低、續航時間長、占地面積小等諸多優點。，在產業發展初期，兼容性差、運力分散、投資大、設備利用率低、服務網絡不完善等痛點對其快速普及造成了諸多制約，現有的能源補充系統仍不能滿足交通領域全面電氣化的需求。

“歸根結底，能量補充行業旺盛的生命力和核心競爭力在于標準化和鏈接化。打破局面的關鍵在于實現從N到1的融合，構建開放共享的移動能源互聯生態?！崩钣昃赋?，“GCL電信自研產品的設計和研發基于獨創的CSE核心技術架構，是加快電力交換模式普及、推動產業融合升級、大力推進智能交通和零碳城市進程的核心?！?/p>

所謂CSE，C兼容共享，解決了換電站多車兼容的痛點，實現了標準化和快速推廣；即S智能便捷智能便捷，解決了產品被動適應、壽命短、能量補充慢、找站難、效率低的痛點，為用戶提供極致的能量補充體驗；即e-economic and security經濟安全，解決了換電站投資大、成本高的痛點，大大降低了換電站的投資和運營成本。

超級母港是對“CSE”最直接、最生動的詮釋。它不僅是一個可充、可換、可儲、可售的巨型綠色能源集散地，還深度整合了充電、換電、補能、景區綠色能源供應、V2G微網儲能、休閑娛樂體驗、汽車銷售、保險、美容、售后、物流中轉、數字化管理等一體化服務。

“三劍客”亮相按需設計

電池“凍齡”，壽命可延長30%。

GCL電港的“三劍客”，即商用車電港、物流車電港、乘用車電港，涵蓋了目前新能源汽車的所有應用場景。

商用車雙通道換電端口可兼容礦用卡車、拖拉機、自卸車、環衛車。物流側對側換電港是業內首個面向城市配送的換電產品。通過安裝液冷系統和優化DOD控制策略，電池壽命可延長30%，電池組質保期可超過40萬公里?？蛙嚀Q電口全流程換電僅需80秒，全天最多可服務近900趟列車。雙通道電源交換端口可以兼容許多不同的品牌。

“我們的電源交換端口配備了可選的備用電池序列。單雙通道按需設計，無需等待，可實現能量快速補充。雙通道產品將使服務效率提高一倍?！崩钣昃龔娬{，“站場布局可實現無人值守，操作終端和用戶終端軟件具備智能OTA功能，可一鍵升級，大大延長電站使用壽命?！?/p>

一包多輛汽車可以充電，交換和存儲。

互聯網互聯與賦能產業4。0智能終端建設

“在物聯網和信息時代，與人們生活息息相關的汽車正在向智能化發展。毫無疑問，智能汽車將成為新一代超級智能終端，我們的軟硬件R&D系統都以構建新的出行生態為目標，為工業4.0的智能終端建設賦能?！崩钣昃赋?。

“電池作為電交運營成本最高的資產，是影響電交競爭力的核心因素，能源補充的核心是電池的綜合利用?！崩钣昃f，“接口是標準化的，電量是系列化的。GCL電信的標準電池組具有一包多車的屬性，可以服務于多種車型；同時采用多模式BMS技術，實現一包多用，可更換、可充電、可存儲，未來三年可覆蓋80%以上的商用車。GCL傳送還將通過電池的內外循環實現電池的均衡使用，延長使用壽命，大幅降低運營成本，提升電池組在整個生命周期內的使用價值?！?/p>

GCL電港自主研發的全數字化智能運營平臺是電力交換領域首個PaaS和SaaS一體化智能運維平臺。搭建了以GCL電港為中心的智能車聯網，整合成車流、貨流、能流、人流、資金流、信息流“六位一體”的運營體系，通過智能調度、電池全生命周期管理、無人值守，有效提升運營效率和效益。

“用戶可以通過APP、小程序、自助服務終端、車載服務終端等多種渠道，享受智能導航、精準搜站、一鍵換電服務?！崩钣昃硎?，“目前，數字化運營平臺通過資源共享和開放合作形成了產業聚集效應，用戶月粘性超過97%，高于行業水平?！?/p>

“通過電網互動實現源、網、載、儲一體化，構建以超級家園港為中心的智慧能源補充網絡，有助于快速推進零碳交通進程，支撐中國統一大市場體系建設。GCL Teleport自研產品的批量落地，也標志著GCL Teleport正式進入發展加速期?！崩钣昃寡?，“希望攜手更多志同道合的伙伴，共建低碳、便捷、經濟的移動能源互聯新生態?！?/p>

降低成本，提高效率，廣大消費群體將是最大的受益者。根據GCL能科的測算，通過以電力交換為基礎的能量補充模式，營運車輛司機的收入可提高20%以上。此外，依托GCL能科大規模綠色用電的優勢，換電口可以通過削峰填谷的方式補充能量。相比快充可以降低30%以上的能源成本，經濟優勢非常明顯。